攀枝花20號鋼無縫管現(xiàn)貨
| 無縫鋼管 | 45# | 133*25 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 273*12 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*22 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*24 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*26 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*28 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
攀枝花20號鋼無縫管新聞
16mn無縫管行業(yè)發(fā)生變化給予市場無形壓力。隨著2016-2017年鋼鐵行業(yè)明顯好轉(zhuǎn)，盈利水平高企，部分無縫管廠在資金充裕以及對未來長遠(yuǎn)規(guī)劃上，加速上新機(jī)組，去年林州鳳寶上線一條89連軋機(jī)組打響槍，今年5月山東金正陽180連軋機(jī)組、7月磐金159連軋機(jī)組相繼試軋成功，8月份重鋼140連軋機(jī)組，以及山東臨沂、聊城地區(qū)已經(jīng)投產(chǎn)以及在建的熱軋機(jī)組將達(dá)到15條左右，新冶特鋼將增2條熱軋機(jī)組也將7-8月份試軋。
承德建龍亦表態(tài)建一條連軋機(jī)組，以及魯麗至2019年底投產(chǎn)累計(jì)6條連軋機(jī)組，年產(chǎn)能達(dá)300萬噸，成為國內(nèi)****產(chǎn)能突破300萬噸以上鋼管廠。可見，國內(nèi)無縫管發(fā)生著較大變化，這也給今年無縫管市場造成無形壓力，管廠調(diào)整價(jià)格欲望喪失，維持為主。8月份，如管坯價(jià)格走低，管廠有跟跌預(yù)期，中小口徑跌幅在150-200元之間，大口徑相對跌幅會小。
綜上所述，8月份國內(nèi)鋼市將進(jìn)入拐點(diǎn)，鋼廠高利潤、市場微利潤的雙方博弈加大，后期鋼廠訂單受到挑戰(zhàn)。中美貿(mào)易摩擦對市場多是利空，期鋼市場會受到牽連而傳導(dǎo)至現(xiàn)貨市場。無縫管市場上半年漲幅較少，抗跌性相對較強(qiáng)，不過后期在成本下行下，市場也會有走低預(yù)期。
攀枝花20號鋼無縫管知識
16Mn（Q345B)鋼管是低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦 等；它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號最小屈服點(diǎn)（σs）值。其中A、B級鋼通常稱16Mn 16Mn鋼管的化學(xué)成分：
16Mn鋼管的用途：
用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。16Mn鋼管標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用） GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）
16Mn鋼管重量計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；
中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
|
